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其次，水电比往年要弱。但是我今天看了下数据，三峡的库存量基本与2016、2017年持平。我认为水电不会很弱，可能会起到削弱火电的作用。中装港方面，以秦港为例，在大秦线检修结束后，库才能并未快速上升，反而有震荡向下的趋势，而长江口五港的库存却已经超过了历史水平，所以市场偏向于认为，这个局面主要是贸易商囤货惜售造成的，库存只是从北方被转移到了南方。我看了广州港的情况，也是近两年较高的位置，看起来像是北方港口在降库，实际上只是库存的从北方向南方的转移。

投资严重不足没有引起足够重视，但这可能导致油价向上震荡市场分析师JamesSkinner指出：“尽管利空消息铺天盖地，但我们有理由保持乐观。目前，市场对石油和天然气生产的一个主要基本因素没有给予足够的重视。近10年来，石油和天然气的投资水平一直远低于正常市场所需的水平。在油价下跌、OPEC+冲突、特朗普推特影响油价以及全球经济崩溃的背景下，严重的投资不足并没有引起太多关注。”

上述滴滴内部人士表示，司机对平台信任不足，滴滴后台的大数据系统预判订单需求后，并不能很好地调度司机。为了调动积极性，滴滴甚至推出了每天600~800元的收入保底计划。“但补贴并不是长久之计，同时还要设立淘汰机制。目前能想到的最好解决这一矛盾的办法就是无人驾驶。”这位滴滴内部人士表示。

4月1日，外交部发言人耿爽主持例行记者会，有记者就中美经贸高级别磋商进展情况提问。耿爽透露，关于第九轮中美经贸高级别磋商，刘鹤副总理已启程前往美国。财政部网站昨日报道，为落实中美两国元首阿根廷会晤共识，继续为中美经贸磋商创造良好氛围，国务院关税税则委员会决定从4月1日起，对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。暂停加征关税措施截止时间另行通知。

至正股份、鸣志电器从近乎热得发烫，到如今一片冷静，石墨烯产业只用了两三年的时间。“资本市场也在热炒石墨烯概念股，在2017年-2018年上半年，石墨烯概念股非常之火，而在各行各业，石墨烯概念炒作不绝于耳。”一位熟悉石墨烯行业的分析人士告诉记者：“各地兴建石墨烯产业园，前几年就连个别县级行政区也要建立石墨烯产业园，甚至会出现如果不做石墨烯，项目都无法成立的状况。”在上述人士看来，这种情况下，石墨烯的发展很有可能重蹈纳米材料的覆辙，在基础研究未跟上节奏的情况下，技术含量较低的产业化进程先行先试，小企业扎堆儿进入行业，当热度最终褪去，行业回归理性，难免会面临无人问津的境遇。

“我们要走好面向未来的102年，必须要把业务战略、组织战略、文化战略高度融合。”张勇希望“新六脉神剑”在所有阿里人当中能够形成思想的共鸣和行动的共识，为阿里巴巴寻找到更多同路人。只有这样，阿里巴巴才能面向未来，无论顺境还是逆境，都能够互相温暖，互相帮助，砥砺前行。（完）